SUZUKI VITARA 1.5 DualJet Strong Hybrid 6AGS PREMIUM

659 900 Kč

599 900 Kč vč. DPH
495 785 Kč bez DPH

Kategorie: Předváděcí
Uvedení do provozu: 1.7.2022
Tachometr (km): 500
Záruka do: 30.6.2027
Pohon: 4x2
Převodovka: Automatická
Obsah motoru (ccm): 1462
Palivo: Benzín
Výkon motoru (kW): 75
Hybridní ústrojí (kW): 24,5
Točivý moment (Nm): 138
Hybridní ústrojí (Nm): 60
Čalounění sedadel: Látkové

Informace o vozidlu

Vozidlo není registrované, kupující bude v TP uveden jako první majitel.

Výkon v každém terénu

Vitara je Váš společník do všech podmínek, který si poradí za každého počasí s libovolným povrchem pod koly. Díky výraznému stylu na sebe Vitara strhuje pozornost, ať se objeví kdekoliv. Nezaměnitelný design Vitary dává jasně najevo, že je připravena vyrazit za jakýmkoliv dobrodružstvím na silnici nebo v terénu. Vitara nemá jen skvělý vzhled, ale také spoustu chytrých funkcí. Díky nejmodernějším technologiím se mohou řidič i celá posádka cítit chránění, v bezpečí a pohodě.

Motor 1.5 DualJet

Čtyřválcový motor o objemu 1,5 litru přináší nízkou spotřebu paliva, nízké emise a točivý charakter. Vynikající spotřeba paliva je souhrou několika pokročilých řešení. Zdvojené vstřikování paliva využívá přesné vstřikovače umístěné poblíž každého sacího ventilu. Vysoký kompresní poměr zlepšuje účinnost spalování, zatímco systém recirkulace výfukových plynů (EGR) snižuje teplotu spalování a zmenšuje čerpací ztráty. Vahadla s valivými ložisky snižují třecí ztráty při ovládání ventilů. Vedle toho je otevírání ventilů upravováno hydraulickým systémem variabilního časování všech ventilů (VVT).

Strong-hybridní systém (MGU)

Kompaktní a lehký pohonný strong-hybridní systém umožňuje úspornou jízdu v hybridním režimu i jízdu čistě na elektřinu s vypnutým motorem. Systém tvoří spalovací motor 1.5 DualJet, motor-generátor (MGU), převodovka AGS a sestava obsahující 140V lithium-iontovou baterii a měnič napětí. Vysoce úsporná a výkonná jednotka MGU dokáže v elektrickém režimu EV pohánět vůz samostatně, v hybridním režimu pomáhá spalovacímu motoru při zrychlování. Režim EV se využívá také při couvání. Dále MGU vyhlazuje pokles točivého momentu, když je během řazení rozpojená spojka. Při jízdě ustálenou rychlostí MGU slouží jako generátor, který efektivně vytváří elektrickou energii využitelnou při dalším zrychlování nebo jízdě v režimu EV. Kinetickou energii vozu pak ve velké míře přeměňuje na elektřinu dobíjením baterie při zpomalování.

Automatická převodovka AGS (Auto Gear Shift)

AGS kombinuje výhody manuální a automatické převodovky. Řadí samočinně, ale přímo bez prokluzu měniče. Šestice převodů pro jízdu vpřed má optimálně nastavený rozsah a přeskoky mezi převody.

Vozidlo není registrované, kupující bude v TP uveden jako první majitel. Předváděcí vůz, ihned k odběru.

Našim klientům zajistíme odborné poradenství v oblasti financování (úvěr, leasing) i pojištění vozidel. Nezávaznou nabídku připravíme „na míru" dle potřeb, požadavků a možností zákazníka.

Pozn.: Toto je nezávazná nabídka. Nejedná se o návrh na uzavření smlouvy (nabídku) dle § 1731 zákona č. 89/2012 Sb., Občanský zákoník.

659 900 Kč

599 900 Kč vč. DPH
495 785 Kč bez DPH