SUZUKI VITARA 1.5 DualJet Stong Hybrid 6AGS 4x4 AllGrip PREMIUM

724 900 Kč

657 900 Kč vč. DPH
543 719 Kč bez DPH

Kategorie: Nové
Pohon: 4x4
Převodovka: Automatická
Obsah motoru (ccm): 1462
Palivo: Benzín
Výkon motoru (kW): 75
Hybridní ústrojí (kW): 24,5
Točivý moment (Nm): 138
Hybridní ústrojí (Nm): 60
Čalounění sedadel: Látkové

Informace o vozidlu

Bonus 67.000 Kč + 15.000 Kč na palivo.

Výkon v každém terénu

Vitara je Váš společník do všech podmínek, který si poradí za každého počasí s libovolným povrchem pod koly. Díky výraznému stylu na sebe Vitara strhuje pozornost, ať se objeví kdekoliv. Nezaměnitelný design Vitary dává jasně najevo, že je připravena vyrazit za jakýmkoliv dobrodružstvím na silnici nebo v terénu. Vitara nemá jen skvělý vzhled, ale také spoustu chytrých funkcí. Díky nejmodernějším technologiím se mohou řidič i celá posádka cítit chránění, v bezpečí a pohodě.

Motor 1.5 DualJet

Čtyřválcový motor o objemu 1,5 litru přináší nízkou spotřebu paliva, nízké emise a točivý charakter. Vynikající spotřeba paliva je souhrou několika pokročilých řešení. Zdvojené vstřikování paliva využívá přesné vstřikovače umístěné poblíž každého sacího ventilu. Vysoký kompresní poměr zlepšuje účinnost spalování, zatímco systém recirkulace výfukových plynů (EGR) snižuje teplotu spalování a zmenšuje čerpací ztráty. Vahadla s valivými ložisky snižují třecí ztráty při ovládání ventilů. Vedle toho je otevírání ventilů upravováno hydraulickým systémem variabilního časování všech ventilů (VVT).

Strong-hybridní systém (MGU)

Kompaktní a lehký pohonný strong-hybridní systém umožňuje úspornou jízdu v hybridním režimu i jízdu čistě na elektřinu s vypnutým motorem. Systém tvoří spalovací motor 1.5 DualJet, motor-generátor (MGU), převodovka AGS a sestava obsahující 140V lithium-iontovou baterii a měnič napětí. Vysoce úsporná a výkonná jednotka MGU dokáže v elektrickém režimu EV pohánět vůz samostatně, v hybridním režimu pomáhá spalovacímu motoru při zrychlování. Režim EV se využívá také při couvání. Dále MGU vyhlazuje pokles točivého momentu, když je během řazení rozpojená spojka. Při jízdě ustálenou rychlostí MGU slouží jako generátor, který efektivně vytváří elektrickou energii využitelnou při dalším zrychlování nebo jízdě v režimu EV. Kinetickou energii vozu pak ve velké míře přeměňuje na elektřinu dobíjením baterie při zpomalování.

Automatická převodovka AGS (Auto Gear Shift)

AGS kombinuje výhody manuální a automatické převodovky. Řadí samočinně, ale přímo bez prokluzu měniče. Šestice převodů pro jízdu vpřed má optimálně nastavený rozsah a přeskoky mezi převody.

AllGrip SELECT

Unikátní technologie AllGrip svým zdokonalením poskytuje více zábavy a hlavně jistotu v nejnáročnějších terénních podmínkách. Sofistikovaný elektronicky řízený pohon všech kol AllGrip SELECT Vám dává možnost přepínat mezi čtyřmi jízdními režimy (Auto, Sport, Snow, Lock). Pomocí jednoduchého ovladače na středové konzole, který kombinuje volbu otáčením a stiskem, můžete v okamžiku změnit nastavení vozu tak, jak potřebujete.

Režim Auto

Ideální kompromis pro každodenní použití je zaměřený především na snížení spotřeby paliva a zvýšení bezpečnosti. Pokročilá řídicí elektronika sleduje mnoho provozních parametrů a na jejich základě preventivně připojuje zadní kola tak, aby se předešlo protočení těch předních a zlepšila se ovladatelnost v mezních situacích.

Režim Sport

Výraznější přenos hnací síly na zadní kola v zatáčkách zlepšuje ovladatelnost vozu při dynamické jízdě. Společně s častějším připojováním zadních kol se také zostří reakce na sešlápnutí plynového pedálu. V režimu Sport tak z Vašeho vozu snadno dostanete maximum výkonu i ovladatelnosti v zatáčkách.

Režim Snow

Optimální řešení pro jízdu na sněhu, ale i na nezpevněném nebo na kluzkém povrchu. Zlepšuje trakci při zrychlování a stabilizuje vůz v obtížných provozních podmínkách. Činnost všech elektronických funkcí ovlivňujících chování vozu, se upraví tak, aby neomezovala využitelnost vozu v obtížnějších provozních podmínkách.

Režim Lock

Při jízdě nízkou rychlostí v nejnáročnějších podmínkách lze zvolit režim Lock, který zajistí stálé pohánění všech čtyř kol hned při rozjezdu. Hodí se zejména pro vyproštění ze sněhu, bláta nebo písku, stejně jako v členitém terénu. Elektronické systémy jsou nastaveny tak, aby pomáhaly při rozjezdu a jízdě nízkou rychlostí. V rychlostech nad 60 km/h se režim Lock automaticky přepne do režimu Snow.

Bonus 67.000 Kč + 15.000 Kč na palivo. Vůz skladem. Ihned k odběru.

Našim klientům zajistíme odborné poradenství v oblasti financování (úvěr, leasing) i pojištění vozidel. Nezávaznou nabídku připravíme „na míru" dle potřeb, požadavků a možností zákazníka.

Pozn.: Toto je nezávazná nabídka. Nejedná se o návrh na uzavření smlouvy (nabídku) dle § 1731 zákona č. 89/2012 Sb., Občanský zákoník.

724 900 Kč

657 900 Kč vč. DPH
543 719 Kč bez DPH